新綸科技公告擬出資5.5億元，收購(gòu)t&t持有的鋰電池鋁塑膜軟包產(chǎn)品相關(guān)資產(chǎn)。株式會(huì)社t&t是從事制售各種鋰離子電池外包裝材料的日本知名企業(yè)。鋁塑膜相比傳統(tǒng)鋁殼等電池外部材料，能更有效降低電池重量，并提升鋰電池的安全性，降低電池爆炸的概率。

券商研報(bào)認(rèn)為，新能源汽車的大規(guī)模放量，將提升對(duì)鋰電池安全性的要求，鋁塑膜作為鋰電材料重要組成部分將迎來(lái)快速發(fā)展期。目前主流電動(dòng)車企也都大量采用鋁塑膜包裝，潛在市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)百億級(jí)別。

鋰電池根據(jù)電解質(zhì)形態(tài)的不同，可分為液態(tài)鋰電池和聚合物鋰電池，液態(tài)鋰離子電池多用鋼殼和鋁殼包裝，鋼殼由于重量重且安全性欠佳，正被鋁殼漸漸替代。聚合物鋰離子電池一般是固體聚合物電解質(zhì)，國(guó)內(nèi)很多企業(yè)也使用液態(tài)電解液，統(tǒng)稱為聚合物電池，電池外包裝采用鋁塑膜。相比液態(tài)鋰電池，聚合物鋰離子電池使用了膠體電解質(zhì)，不會(huì)產(chǎn)生液體電池漏液、爆炸等問(wèn)題，安全性更高、更輕薄。同時(shí)，通過(guò)使用鋁塑膜作為電池外殼，聚合物鋰電池的比容、重量等性能都有了較大提升。如果使用高分子作為正極材料，聚合物鋰電池的比能量（能量/質(zhì)量），可比傳統(tǒng)液態(tài)鋰離子電池提高50%以上。

由于消費(fèi)電子升級(jí)、新能源汽車放量等因素推動(dòng)，聚合物鋰電池以其優(yōu)越的特性獲得青睞，市場(chǎng)前景廣闊。目前聚合物鋰電池占到鋰電能源比例較低，隨著新科技不斷升級(jí)，預(yù)計(jì)聚合物鋰電池占比將大幅提高。同時(shí)，新能源汽車對(duì)鋰電池安全性、電池容量等指標(biāo)要求提升，也為鋁塑膜材料帶來(lái)大量需求。